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详解FB无人机:用激光传输数据速度跟汽车差不多
2021-07-01 [6003]
本文摘要:夏季的太阳光从俄亥俄州的戈壁中点亮,FacebookCEO扎克伯格与企业精英团队返回这儿,看著Aquila无人机从军事设施(周边美国加州的界限)的着陆飞机跑道上点亮,它是Facebook自动驾驶太阳能发电飞机第一次飞上蓝天白云。

夏季的太阳光从俄亥俄州的戈壁中点亮,FacebookCEO扎克伯格与企业精英团队返回这儿,看著Aquila无人机从军事设施(周边美国加州的界限)的着陆飞机跑道上点亮,它是Facebook自动驾驶太阳能发电飞机第一次飞上蓝天白云。  Aquila的展翼和波音737类似,无人机在超低空飞行了96分鐘,比原订時间宽了3倍多。

Facebook期待碳纤维材料无人机将来一次能够在飞上天90天,高宽比大概为六万至9万英尺(大概18288-27432米),检测飞机不可以飞2150英寸(大概655米)。  无人机是在英国生产制造的  Facebook的构想是那样的:无人机在某一地域掠过,用最近的激光设备将互联网服务覆盖范围到半经30公里的范畴。

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路面小塔上的无线天线和对接锅能够收到无人机传送的数据信号,无线天线将数据信号转换成Wi-Fi或是4g互联网。网络速度快速,能够超出2GBbps。

  在全部全过程中,Facebook务必解决困难一系列的难点:大白天航行里时飞机要收集充裕的动能,让无人机能够24小时航行中;设计方案高效率能量、密度高的充电电池,能够合理地储存充裕的动能。仅有解决困难这种难题,Aquila才可以达成共识总体目标:飞回来离路面几英里的高处(约六万英寸),一次能够航行中3个月之上。现阶段的太阳能发电无人机最少记录仅有2周。

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  Facebook工程项目高级副总裁杰伊帕里克(JayParikh)答复:大家也有很多的工作中要保证。  2年前,Facebook企业并购了英国公司Ascenta,这个公司专心致志于太阳能发电无人机的产品研发,安迪考克斯(AndyCox)是Ascenta的原老总,他现在是ProjectAquila新项目的责任人。

6月底,第一架Aquila无人机在英国Bridgwater工业园区的库房内生产制造出去,飞机损毁后运送到英国加利福尼亚安装。  试飞以后,Aquila无人机在一块石头场所上紧急迫降,由于外壳比较欠缺,紧急迫降时还受过伤。

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  参加试飞主题活动以后,安迪考克斯回到了Bridgwater。他在返英国的道上对他说BBC新闻记者:最终我们要让飞机飞回来6-9万英尺的高处,比传统式飞机低,那边很冷,无人机半空中要停留3个月之上。换句话说在等额的的航点上,无人机能够支配权掠过,获得互联网服务,会遭受其他四轴飞行器的危害。  要达成共识总体目标,飞机的上表层所有要改装太阳能电池板,也要确保飞机的形状符合流体力学特性,尽可能重一些。

考克斯讲到,飞机必不可少很重,净重降低一点,务必的电磁能就不容易多一点。


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